Qualität Wandladegerät für Elektrofahrzeuge & An der Wand befestigte Ladestation EV usine

Die Zahl der Ladestationen in den Vereinigten Staaten ist geringer als in Europa und Südkorea, und ihre Verteilung ist nicht gleichmäßig im ganzen Land verteilt.Die Verfügbarkeit von Ladepunkten ist in einigen Staaten nicht hoch.Zum Beispiel hat Kalifornien fast die gleiche Anzahl von Ladestationen wie die 39 Staaten mit den wenigsten Ladestationen für Elektrofahrzeuge.   1 Allgemeine Lage der öffentlichen Ladestationen: Nach Angaben des Alternative Fuels Data Center gibt es in den Vereinigten Staaten ab November 2023 insgesamt 59.605 öffentliche Ladestationen und 156.669 öffentliche Ladestationen.   Die meisten dieser Ladestationen sind Ladestationen der Stufe 2, die 76% aller öffentlichen Ladestationen im Land ausmachen.mit einem erheblichen Anteil (63%) von Tesla Superchargern.   Mit der Genehmigung des National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) -Formelplans durch die Regierung wird erwartet, dass sich die Bereitstellungsgeschwindigkeit in den kommenden Jahren beschleunigt.Tesla hat angekündigt, einige seiner Supercharger- und Destinationsladestationen für nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge zu öffnen..     2 Gesamtlage öffentlicher Ladestationen nach Staaten: Fast ein Drittel der öffentlichen Ladeinfrastruktur des Landes befindet sich in Kalifornien.059, die andere Regionen in den Vereinigten Staaten deutlich übertrifft.   New York steht an zweiter Stelle, mit weniger als einem Viertel der öffentlichen Ladestationen im Vergleich zu Kalifornien.   Aber wenn man die Größe der Bundesstaaten betrachtet, dann ist Vermont der Gewinner.Vermont hat die höchste Anzahl von Ladesäulen für Elektrofahrzeuge pro Kopf, basierend auf den Daten von 2022Der Staat hat 140 Ladestationen pro 100.000 Einwohner, gefolgt von Kalifornien (105) und Massachusetts (71).     3 Allgemeine Situation der Betreiber öffentlicher Ladestationen: Im Bereich des Ladebereichs 2 und des Gleichstrom-Schnellladens liegt ChargePoint als größter Ladestationsbetreiber in den Vereinigten Staaten weit voraus.mit einem Marktanteil von 39% am Markt für öffentliche LadestationenDerzeit betreibt ChargePoint in den USA 28.000 Ladestationen und über 52.000 Ladestationen.   Auf Platz zwei steht Tesla mit einem Marktanteil von 21%, mit 5.800 Ladestationen und 28.000 Ladestationen.Elektrifizieren Sie Amerika mit einer 2Der Marktanteil von 0,9% und EV Connect mit einem Marktanteil von 2,1%, die restlichen 13,4% der Marktanteile werden kleineren Betreibern zugewiesen.   Im Bereich des Gleichstrom-Schnellladens dominiert Tesla den Markt mit 61,7% der gesamten Superchargerstationen in den USA.EVgo ist auf Platz drei mit 8Der Marktanteil liegt bei 0,2%, ChargePoint liegt mit 6,5% auf Platz vier und die restlichen 6% gehören anderen Betreibern.

Am 18. März, Ortszeit, kündigte die britische Regierung an, dass sie weiterhin einen lokalen Elektrofahrzeugfonds von 381 Millionen Pfund zur Verfügung stellen wird, um Tausende von Ladeanlagen für Autos zu bauen.Die Regierung des Vereinigten Königreichs erklärte, dass sie zur weiteren Unterstützung von Elektrofahrzeugfahrern und Haushalten, die auf Elektrofahrzeuge umsteigen möchten,, wird die Regierung dafür sorgen, dass Familien ohne eigene Parkplätze Zuschüsse für das Laden von Elektrofahrzeugen erhalten, wodurch Elektrofahrzeuge eine praktischere Wahl werden.   Als ergänzende Maßnahme werden die von der Regierung des Vereinigten Königreichs finanzierten Schulungen für die Elektrofahrzeuginfrastruktur eingeführt.Der Kurs steht allen lokalen Behörden offen und deckt Schlüsselthemen ab, von Technologie bis hin zu Beschaffungen.   Edmund King, Co-Vorsitzender des britischen Forums für Elektrofahrzeuginfrastruktur,Er wies darauf hin, dass einer der Hauptgründe, warum viele Fahrer zögern, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, der vermeintliche Mangel an Ladestationen ist.Wir müssen diese Barrieren überwinden und jedem ein sauberes und umweltfreundlicheres Fahrerlebnis bieten.   Edmund King erklärte auch, dass eine zunehmende Zahl von Fahrern den Übergang zu Elektrofahrzeugen beginnt.mit rein elektrischen Fahrzeugen, die laut Branchenstatistiken 2023 mehr als 16% des britischen Neuwagenmarktes ausmachen.   Derzeit arbeiten die britische Regierung und die Industrie hart daran, die Installationsgeschwindigkeit von Ladepunkten zu beschleunigen.

Bis Ende 2022 gab es weltweit insgesamt 2,7 Millionen öffentliche Ladestationen, allein im Jahr 2022 wurden über 900.000 installiert.Dies entspricht einem Anstieg von 55% im Vergleich zu 2021 und ist vergleichbar mit der vor der Pandemie zu beobachtenden Wachstumsrate von 50% zwischen 2015 und 2019.   China ist der größte Markt für Elektrofahrzeuge (EVs) und hat eine dichte Bevölkerungsdichte.Die meisten Ladestationen weltweit befinden sich in China., und mehr als 40% davon sind Schnellladestationen, was deutlich höher ist als in anderen Regionen.   In Bezug auf die Entwicklung der Ladeinfrastruktur belegt Europa den zweiten Platz nach China, wobei zwischen Osteuropa und Westeuropa erhebliche Unterschiede bestehen.Südkorea hat eine rasante Zunahme der Anzahl der EV-Ladestationen erlebtDie Vereinigten Staaten haben im Vergleich zu Europa und Südkorea weniger Ladestationen, aber ihre Verteilung ist nicht einheitlich.Fast ein Drittel der öffentlichen Ladeinfrastruktur des Landes befindet sich in Kalifornien.   Normalerweise verwenden wir die Standards, die in der Richtlinie über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFID) vorgeschlagen wurden, um das Niveau der Ladeinfrastruktur eines Landes zu bewerten.AFID empfiehlt ein Ziel von 10 Elektrofahrzeugen pro öffentlicher Ladestation, was zu einem Verhältnis von 10 führt:1, und jedes reine Elektrofahrzeug sollte mit einer Ladeleistung von 1 kW ausgestattet sein.   Ab 2022 beträgt der weltweite Durchschnitt 10 Elektrofahrzeuge pro Ladestation, wobei jedes Elektrofahrzeug eine Ladeleistung von 2,4 kW aufweist und die von der AFID empfohlenen Standards erfüllt.   Es ist allgemein bekannt, dass das Verhältnis von Fahrzeugen zu Ladestationen die Anzahl der verfügbaren Ladestationen pro Fahrzeug angibt.Erleichterung des Ladevorgangs für die NutzerIn Ländern wie China, Südkorea und den Niederlanden blieb der Anteil der Fahrzeuge pro Ladestation in den letzten Jahren unter 10 Fahrzeugen.die Wachstumsrate öffentlicher Ladestationen entspricht der Wachstumsrate elektrischer Fahrzeuge.   Auf Märkten mit weit verbreitetem Ladeverfahren im Haushalt (aufgrund eines höheren Anteils von Einfamilienhäusern mit der Möglichkeit, Ladestationen zu installieren),In vielen Ländern sind die von der AFID empfohlenen Standards noch nicht erreicht.In den Vereinigten Staaten gibt es 24 Elektrofahrzeuge pro Ladestation, in Norwegen sind es mehr als 30..   Der Anteil der Ladeinfrastruktur in China liegt mit einem Verhältnis von 8 Fahrzeugen pro Ladestation und einer durchschnittlichen Ladeleistung von 3,46 kW pro Fahrzeug über dem weltweiten Durchschnitt.   In Bezug auf die Ladeleistung pro Elektrofahrzeug hat die Europäische Union mit durchschnittlich 1,18 kW pro Fahrzeug ein niedrigeres Verhältnis.95 kW Ladeleistung, obwohl die meisten öffentlichen Ladestationen (90%) langsame Ladestationen sind.

Sichuan RC Power Technology Co. Ltd. grüßt alle unsere geschätzten Kunden herzlich zum neuen Jahr.voller Glück und Erfolg für deine ganze Familie..   Wir danken unseren bestehenden Kunden für ihre kontinuierliche Partnerschaft und ihr Vertrauen.   Für alle Kunden, die noch nicht mit uns zusammengearbeitet haben, wünschen wir ein glückliches neues Jahr.Wir werden die Möglichkeit haben, zusammenzuarbeiten und eine starke und fruchtbare Partnerschaft aufzubauen.Möge dieses Jahr mit Fülle, neuen Möglichkeiten und spannenden Möglichkeiten für Ihr Geschäft gefüllt sein.   Noch einmal wünschen wir allen unseren Kunden ein glückliches neues Jahr und freuen uns auf eine erfolgreiche Reise zusammen im kommenden Jahr!

Die britische Regierung verkündete schockiert, dass, um die Energieeffizienz weiter zu verbessern,Es wird die 20%ige Mehrwertsteuer auf die Installation von Batteriespeichersystemen (BESS) ab dem 1. Februar aufgehoben., 2024.   Diese Entscheidung geht nicht nur über die bisherige Politik hinaus, die sich auf Batterien beschränkte, die gleichzeitig mit Solarzellen installiert wurden.aber auch unabhängige Batteriesysteme und später nachgerüstete Batteriesysteme umfasst, was dem Übergang zum sauberen Energieverbrauch im Vereinigten Königreich neue Impulse verleiht.   In der Vergangenheit war die Mehrwertsteuererleichterung nur für Batteriespeichersysteme verfügbar, die gleichzeitig mit energiesparenden Materialien (ESM) wie Solarkollektoren installiert wurden.die Einführung neuer Richtlinien ermöglicht es mehr Haushalten, ihre bestehenden ESM auf Batteriespeichersysteme zu übertragen, die britische Energieindustrie in eine neue Ära zu führen.   Zusammenfassung der Politikpunkte:   Die britische Regierung erweitert die Steuererleichterungen für spätere Batteriespeicheranlagen in Haushalten   Ab dem 1. Februar 2024 hat die britische Regierung die 20%ige Mehrwertsteuer (MwSt.) auf spät installierte Batteriespeichersysteme (BESS) abgeschafft.   Die Entscheidung geht über die bisherige Politik hinaus, bei der die Erleichterung auf Batterien beschränkt war, die gleichzeitig mit Solarkollektoren installiert wurden.   Diese jüngste Entscheidung gewährt Hausbesitzern, die die Energiespeicherung im Haus verbessern möchten, dieselben Steuervorteile wie die Installation energieeffizienter Materialien wie Wärmepumpen und Solarenergie auf dem Dach.   Hintergrund und Veränderungen   Die Kommission stellt fest, dass die Einfuhren aus der VR China in die Union im Bezugszeitraum um mehr als 20% zurückgegangen sind.Während Batteriespeichersysteme unter diese Ausnahme fallen, sind sie auf Anlagen mit anderen energiesparenden Materialien beschränkt.   In jüngsten Ankündigungen hat die Regierung den Anwendungsbereich der Mehrwertsteuererleichterung auf eigenständige Batterienanlagen und später installierte Batteriespeichersysteme erweitert.nicht mehr auf andere energiesparende Materialien beschränktDiese Änderung ermöglicht es mehr Eigentümern, die finanziellen Anreize für die Einführung von Batteriespeichern zu nutzen.   Die erweiterte Mehrwertsteuerbefreiung senkt die finanzielle Schwelle für die Einführung von Energiespeichersystemen für Batterien weiter und macht sie für Eigentümer zugänglicher und erschwinglicher.   Industrieverbände haben die Regierung auch aufgefordert, den Umfang der Steuervergünstigungen weiter auszuweiten, um thermische Energiespeicher und Ladeleinrichtungen für Elektrofahrzeuge einzubeziehen.   Mit der Einführung der Richtlinien steht Großbritanniens Karneval der sauberen Energie bevor, der eine solide Grundlage für eine grünere und nachhaltigere Zukunft schafft.

Sehr geehrte Partner,   Während wir über das vergangene Jahr nachdenken, möchten wir unsere aufrichtige Dankbarkeit für Ihre unerschütterliche Unterstützung und Zusammenarbeit zum Ausdruck bringen.und wir sind wirklich dankbar für die Gelegenheit, zusammen zu arbeiten.   Da sich die Ferienzeit nähert, wünschen wir Ihnen und Ihren Angehörigen alles Gute. Möge dieses Weihnachten Ihnen Freude, Liebe und Frieden bringen. Möge das neue Jahr voller neuer Möglichkeiten, Wachstum sein,und Wohlstand.   Wir freuen uns auf die Fortsetzung unserer fruchtbaren Partnerschaft im kommenden Jahr.   Ich wünsche dir ein frohes Weihnachten und ein frohes neues Jahr von uns allen bei RC Power!

Wir präsentierten vier neue ProdukteAusstellung für Elektronik von Global Resources in Hongkong, darunter 7kW-, 11kW- und 22kW-Wandladestationen sowie eine tragbare Ladestation mit 22kW. Diese Produkte wurden von den Kunden sehr geschätzt.RC dankt allen Kunden für ihre Unterstützung und ihr Vertrauen.   Die Firma RC stellte ihre neueste Reihe von Ladestationen auf der Hong Kong Global Resources Electronics Exhibition erfolgreich aus.Zu den vorgestellten Produkten gehörten drei wandmontierte Ladestationen mit einer Leistung von 7 kWDie neue Produktpalette sorgte für großes Interesse und positives Feedback der anwesenden Kunden.   Die 7 kW-Ladestation bietet eine bequeme und effiziente Ladesolution für Elektrofahrzeuge mit einer moderaten Ladeschnelligkeit, die für verschiedene Umgebungen geeignet ist.Mit 11 kW LadestationDer 22kW-Wandladegerät richtet sich an diejenigen, die eine hohe Ladeleistung anstreben.die schnelle und bequeme Aufladung von Elektrofahrzeugen ermöglicht.   Darüber hinaus führte RC ein tragbares 22 kW Ladegerät ein, das sich als vielseitige und flexible Ladelösung auszeichnet.Dies macht es zu einer idealen Wahl für Reisende und Personen, die Mobilfunkoptionen benötigen..   "Wir freuen uns über die positive Resonanz, die wir für unsere neue Produktpalette erhalten haben", sagte der Sprecher von RC."Die Hong Kong Global Resources Electronics Exhibition bot uns eine hervorragende Plattform, um unsere neuesten Innovationen in der Ladeindustrie für Elektrofahrzeuge vorzustellen.Wir sind unseren Kunden für ihre kontinuierliche Unterstützung und ihr Vertrauen in unsere Produkte dankbar".   RC setzt sich weiterhin dafür ein, hochmoderne Ladelösungen zu liefern, die den sich wandelnden Bedürfnissen von E-Fahrzeuge-Besitzern gerecht werden.RC ist bestrebt, zum Wachstum und zur Entwicklung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge weltweit beizutragen.

Sichuan RC power Technology Co. LTD. wurde gegründet, um neue Energie-Benchmark-Fabriken zu schaffen und die Forschung und Entwicklung neuer Energietechnologien zu fördern.Die Fabrik ist ein Hightech-Unternehmen mit Schwerpunkt auf Forschung und Entwicklung neuer Energietechnologien., Produktion und Vertrieb.