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16A 32A 2,5-Zoll-LCD-Bildschirm tragbare EV-Ladestation EV-Ladegerät Typ 1 FCC

16A 32A 2,5-Zoll-LCD-Bildschirm tragbare EV-Ladestation EV-Ladegerät Typ 1 FCC

tragbare EV Ladestation 16A

2.5 Zoll LCD-Bildschirm EV-Ladegerät Typ 1

32A ev-Ladegerät Typ 1 FCC

Herkunftsort:

CHINA

Markenname:

RC

Zertifizierung:

ce, cb, fcc, uL, ROHS

Modellnummer:

EC 62196

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Produktdetails
Produkt-Name:
Tragbare EV Ladestation des LCD-Bildschirm-
Sicherheits-Schutz:
Überspannung, Überstrom, Kurzschluss
IP-Niveau:
IP65
Frequenz:
50-60Hz
Bildschirm:
LCD
Spannung:
220V
Kabellänge:
7,4 Meter
Größe:
247*100*53 Millimeter
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1-teilig
Preis
negotiated
Verpackung Informationen
Kastenpaket
Lieferzeit
5-15 TAGE
Zahlungsbedingungen
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
10000pcs ein Monat
Produkt-Beschreibung

Typ 1 16A 32A 2,5-Zoll-LCD-Bildschirm-Portable EV-Ladestation mit FCC

 

Spezifikation

 

Name Typ 1 16A 32A 2,5-Zoll-LCD-Bildschirm-Portable EV-Ladestation mit FCC
Typ Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Nennspannung Wechselstrom 110~240V/ Einphasen Wechselstrom 110~240V/ Einphasen
Nennstrom 8, 10, 12, 14, 16A 8, 12, 16, 20, 24, 28, 32A
Maximale Ausgangsleistung 3.84KW 7.68KW
Häufigkeit 50/60 Hz
Eingabe-Stecker NEMA 5-20P, NEMA 6-20P NEMA 14-50P, SAE J1772 (Typ 1)
Ausgangsstecker SAE J1772 (Typ 1)
Widerstand gegen Spannung 2000 V
Arbeitshöhe < 2000M
Standby-Leistung 3W
Schutz Überspannungsschutz, Überlastschutz, Übertemperaturschutz, Unterspannung
Schutz vor Erdleckage, Schutz vor Blitzschutz, Schutz vor Kurzschluss
LCD-Bildschirm - Ja, das ist es.
Leistungsausrichtung - Ja, das ist es.
Berührungsknopf - Ja, das ist es.
Zeitplan / Termin - Ja, das ist es.
Zertifizierung FCC, ETL, Energy Star

 

Beschreibung des Produkts

 

1Typ 1 16A 32A 2,5 Zoll LCD-Bildschirm Portable EV-Ladestation mit FCC bietet zwei Ladeoptionen: 16A und 32A,Flexibilität bei der Anpassung an verschiedene Stromversorgungsmöglichkeiten und Ladeanforderungen.
2Diese mit einem 2,5-Zoll-LCD-Bildschirm ausgestattete Ladestation liefert klare und prägnante Ladeinformationen, so dass Benutzer den Ladevorgang problemlos überwachen können.
3Diese Ladestation ist für die Portabilität konzipiert und ist kompakt und leicht zu transportieren und bietet den Eigentümern von Elektrofahrzeugen eine bequeme und effiziente Ladelösung, wohin sie auch gehen.

16A 32A 2,5-Zoll-LCD-Bildschirm tragbare EV-Ladestation EV-Ladegerät Typ 1 FCC 0

16A 32A 2,5-Zoll-LCD-Bildschirm tragbare EV-Ladestation EV-Ladegerät Typ 1 FCC 1

16A 32A 2,5-Zoll-LCD-Bildschirm tragbare EV-Ladestation EV-Ladegerät Typ 1 FCC 2

 

Einführung in die Fabrik

 

Mit 8 Jahren Erfahrung als EV-Ladestation OEM und ODM bieten wir maßgeschneiderte Ladeprodukte und -Lösungen.Durch unser technisches Know-how können wir Automobilherstellern und Ladeunternehmen eine Reihe von kommerziellen und häuslichen Ladegeräten zur Verfügung stellenWir verbessern ständig unsere Ladetechnologie, um eine intelligente, effiziente und sichere Ladeinfrastruktur aufzubauen.von Beratung und Design über Fertigung und Wartung.

 

Eigenschaften

 

Unsere patentierte Schnellladetechnologie erhöht die Ladeleistung erheblich und ermöglicht ein ultraschnelles Aufladen von bis zu 80% in 20-30 Minuten.

Unser selbstentwickelter Multi-Standard-Schnellladeanschluss ist mit wichtigen Standards wie CHAdeMO, GB/T, CCS kompatibel und verbessert die Bequemlichkeit des Aufladens.

Wir sind die ersten, die eine Gleichstromtechnologie entwickelt haben, die den Zustand der Batterie in Echtzeit überwacht, um sicher und schnell aufzuladen.

Unser intelligentes Ladeverwaltungssystem ermöglicht eine Lastbalancierung und eine optimierte Ladefunktion für die Netzstabilität.

Wir haben mit Automobilherstellern zusammengearbeitet, um intelligente, miteinander verbundene Ladesysteme mit V2I-Fähigkeiten für das automatische Laden usw. zu entwickeln.

Wir haben uns mit Versorgungsunternehmen zusammengetan, um V2G-Technologie für die Zwei-Wege-Stromversorgung zwischen Elektrofahrzeugen und dem Stromnetz zu entwickeln.

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